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2026年3月31日，一汽-大众全新揽巡正式迎来焕新上市。本次共推出两款配置车型，分别为450四驱至尊版以及450四驱旗舰版，价格区间为24.69万-26.69万元。
全新揽巡最直观的升级的是动力系统，新车换装了大众最新第五代EA888发动机，引入可变截面涡轮增压技术，搭配DQ501变速箱——这款变速箱最大承载扭矩可达600N·m，是目前大众横置车型里最顶级的变速箱型号。
不同于很多车型追求“一脚踹背”的瞬时加速感，全新揽巡的动力输出更注重全域响应的平顺性，无论是起步、低速跟车，还是高速超车，动力都能随叫随到、随踩随有，深厚的动力储备让驾驶变得更加从容。450版本0-100km/h加速仅需7.0秒，而油耗控制在8.16L/100km，真正实现了动力与经济性的兼顾。
在外观设计上，全新揽巡在大众家族化设计语言的基础上进行了革新，同时延续了揽巡标志性的硬朗造型，整体气质更具冲击力和现代感。新车在揽巡Tavendor的基础上增加了车身长度，达到5007mm×2015mm×1778mm，轴距更是达到2980mm，超5米的车长搭配短悬长轴的布局，不仅让视觉重心更稳定，也为车内空间奠定了基础。
细节设计上，全新揽巡的前脸极具辨识度，前引擎盖由一条环绕式光带支撑，纤薄的前大灯搭配精致的模块设计，兼顾了科技感与优雅感。R-Line保险杠比以往更显运动，格栅表面采用光泽与哑光两种材质拼接，再搭配银色底盘保护，质感十足。车身侧面采用伸展式线条，车尾部略微上升的翼子板线与车身完美衔接，进一步拉伸了视觉长度，让整车的硬核运动属性拉满，既符合中产家庭的审美偏好，也能彰显车主的独到品味。
作为中大型五座SUV，空间一直是揽巡的核心优势，全新揽巡更是将空间实用性发挥到了极致。2980mm的长轴距搭配2015mm的车宽，让车内横向空间自由度极高，后排腿部空间充裕，即便是身高1米8的成年人乘坐，也不会感到局促，二排纯平地板设计更是解决了中间乘客的乘坐痛点，真正做到“座座皆从容”。
储物空间的设计也十分人性化，693L的超大后备箱的空间，配合后排座椅比例放倒和可上下调节的行李箱底板，能实现座椅与后备箱空间的自由分配，无论是日常采购、婴儿车存放，还是长途旅行的露营装备，都能轻松容纳。除此之外，中控台下方的储物盒、前门板储物箱、后排座椅侧方储物盒，以及后备箱折叠挂钩等38处储物空间，让手机、水杯、钥匙等随身物品都能找到专属存放位置，充分满足小家庭的多元储物需求。
如今，智能驾驶已经成为很多用户选车的重要考量，全新揽巡搭载了由一汽-大众联合卓驭科技历经7年共同打造的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，这是一套专门针对中国路况开发的L2级驾驶辅助功能，实用性远超同价位合资燃油车。
这套系统依托5R（毫米波雷达）、6V（摄像头）、12U（超声波雷达）的传感器组合，可实现0-120km/h时速内的高速NOA和城区行驶辅助功能。值得一提的是，新车配备了同级燃油车首发的卓驭惯导双目™立体视觉系统和卓驭高悟性端到端大模型，能够精准识别中国交通环境下特有的三轮车、锥桶等异形障碍物，并及时做出避障绕行或刹停动作，保障人车安全。当外部环境或动态目标发生变化时，车机和仪表会及时发出强烈提醒，所有功能细节都围绕安全、可靠设计，既能提升行车安全性，也能大幅减轻驾驶疲劳，让长途出行更轻松。
从产品定位来看，全新揽巡汇聚了一汽-大众大众品牌最核心的技术资源，第五代EA888发动机、IQ.Pilot增强驾驶辅助、4Motion智能四驱、超5米大五座布局，每一处都体现着大众的制造水准。这款“可家、可野、可智能”的全能中大型五座SUV，不仅延续了揽巡系列的市场优势，也进一步巩固了一汽-大众在燃油车领域的深厚底蕴，同时展现了品牌在智能化赛道上的追赶姿态，有望在竞争激烈的细分市场中脱颖而出。
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